Ryanair ищет экономию в ИИ. Нужна ли малому бизнесу самая дорогая модель?
Опубликовано
Ryanair ждёт, что в следующем финансовом году топливо обойдётся компании на 2 млрд евро дороже, и среди способов сэкономить гендиректор Майкл О'Лири называет более широкое применение ИИ в административной работе. Но у ИИ тоже есть счёт, и его размер во многом зависит от одного выбора, который легко сделать по привычке: какой моделью закрывать каждую задачу. Короткий ответ для владельца малого бизнеса в Эстонии и специалиста, который работает на себя: простым задачам самая дорогая модель не нужна. Черновики, разбор писем и шаблонные тексты можно отдать недорогой модели. Флагман, то есть самую сильную и дорогую модель, стоит оставить для задач, где ошибка обходится дороже разницы в цене.
Зачем авиакомпании ИИ, когда дорожает топливо?
Чтобы сэкономить там, где расходы зависят от самой компании. Как пишет ERR, гендиректор Ryanair Майкл О'Лири прогнозирует рост расходов на топливо на 2 млрд евро в следующем финансовом году и предупреждает о подорожании билетов. Среди возможных мер экономии он называет временную заморозку зарплат и более широкое применение ИИ в административной работе.
Административная работа есть в любой фирме, от авиакомпании до мастерской на двоих: письма, документы, отчёты, ответы на типовые вопросы. Поэтому тот же вопрос - где ИИ сэкономит деньги - касается и небольшой фирмы.
Но у ИИ тоже есть счёт. Когда модель подключают к работе фирмы через API (программный вход, через который ИИ встраивают в сервисы и таблицы), оплату обычно считают в токенах - кусочках текста: отдельно за то, что вы отправили модели, и за то, что она написала в ответ. Поэтому экономия на ИИ начинается с вопроса, какую модель вы ставите на каждую задачу.
Сколько стоит флагман и есть ли смысл платить меньше?
Смысл есть, когда задача простая. Для ориентира - свежий флагман Google. По данным из поста @_philschmid, Gemini 4 Carbon набирает 59 баллов в индексе Artificial Analysis v5 и стоит столько же, сколько предыдущая модель Argon: 2 доллара за входные токены и 10 долларов за выходные. Единицу в посте не указали, и у цены стоит звёздочка. Пробуют модель пока только доверенные партнёры, разработчикам доступ обещают как можно скорее.
На другом краю - недорогие модели. По оценке аналитика, который пишет в X под ником @bindureddy, DeepSeek в 20 раз дешевле Opus и уже справляется с 70% задач. Вывод автора: компании сильно переплачивают, когда отдают простую работу дорогим моделям. Источник цифр он не привёл, так что это мнение, и проверять его стоит на своих задачах.
Мысль за этим мнением при этом понятная. Напоминание об оплате, черновик поста, сортировка входящих по темам - такой работе предел возможностей модели обычно не нужен. Поэтому перед каждой задачей стоит спросить себя: ей нужен лучший результат на рынке или хватит хорошего?
Почему тогда не перевести на дешёвую модель всю работу?
Потому что у каждой модели своя сильная сторона, и самые трудные задачи пока лучше решают закрытые флагманы. Artificial Analysis перешла на закрытые бенчмарки (тесты, задания которых не публикуют), и новые замеры показали, что открытые модели - те, чьи веса выложены в общий доступ и которые можно запустить у себя, - отстают от закрытых сильнее, чем выходило раньше. Как пишет Итан Моллик, к результату стоит относиться с осторожностью, но он совпадает с общим ощущением: открытой модели уровня Fable пока нет.
Дешёвый край рынка при этом тоже движется. Как пишет глава Perplexity Аравинд Шринивас, запускается компания Particle: она настраивает открытые модели так, чтобы те тратили меньше токенов и обходились дешевле в работе. Perplexity работала с командой ещё до запуска и собирается сотрудничать с ней в поиске и в распределении задач между моделями.
Выходит, открытые модели дешевеют, но в сложных задачах впереди пока закрытые. И даже среди закрытых каждая сильна в своём. Свежий расклад рейтинга LiveBench, о котором пишет @bindureddy:
- Наверху Fable 5.1 и Astra.
- Opus 5.5 идёт рядом и лучше всех справляется с дизайном.
- Argon обходит Terra и силён в анализе данных.
- Модель Google впервые обошла открытые модели; лучшая из открытых - тот самый DeepSeek.
Что отдать недорогой модели и за что стоит платить?
Рабочее правило: чем дороже обходится ошибка и чем меньше вы проверяете результат перед отправкой, тем сильнее модель нужна задаче. Задачи, которые вы всё равно прочитаете и поправите сами, ложатся на недорогую модель. Там, где ошибка бьёт по деньгам или по клиенту и проверять всё руками долго, нужна модель, сильная именно в этой задаче. Как это выглядит на типовых задачах малого бизнеса:
- Черновик поста, письма или описания услуги - недорогая модель: текст всё равно пройдёт вашу правку.
- Разбор входящих писем (сортировка по темам, выжимка длинной переписки, список вопросов клиента) - недорогая модель: промах здесь видно сразу.
- Шаблонные тексты (напоминание об оплате, подтверждение записи, ответ на частый вопрос) - недорогая модель: образец выверяете один раз, дальше она пишет по нему.
- Разбор цифр, по которым вы решаете, куда пойдут деньги, - модель, сильная в анализе данных: в LiveBench здесь выделяется Argon.
- Дизайн, макеты, оформление - модель, сильная в дизайне: в том же рейтинге здесь лучше всех Opus 5.5.
- Длинная задача из многих шагов, где модель сама идёт от шага к шагу, - флагман: как пишет @OfficialLoganK, Google называет Gemini 4 Carbon лучшей именно в длинных многошаговых задачах.
Где это правило подведёт и что тогда делать?
У этого правила три слабых места, и у каждого есть обход.
Первое - цифры про дешёвые модели пока держатся на оценке. «В 20 раз дешевле» и «70% задач» - мнение одного автора без источника. Что делать: проверить на своём материале. Дайте одну и ту же задачу недорогой модели и флагману и сравните оба ответа с тем, что сделали бы сами.
Второе - расклад быстро меняется. Gemini 4 Carbon вышла всего через две недели после Argon, и смена методики у Artificial Analysis заметно сдвинула оценку открытых моделей. Как пишет Нейтан Ламберт, отрасли нужны более узкие индексы, потому что модели используют для очень разных задач. Что делать: выбирать модель под конкретную задачу и сверять выбор заново, когда выходит новая версия.
Третье - цена на бумаге и счёт могут разойтись. У Gemini 4 Carbon в посте нет единицы цены, зато есть звёздочка, и пользоваться моделью пока могут только доверенные партнёры. Что делать: сравнивать модели по официальному тарифу того сервиса, через который вы реально работаете, и смотреть на итоговый счёт за месяц.
В сумме: простой работе хватает недорогой модели, сложной и дорогой по последствиям нужен флагман, и деньги утекают там, где одну модель ставят на всё подряд. Один шаг на эту неделю - выпишите задачи, которые уже отдаёте ИИ, и рядом с каждой отметьте, кто проверяет результат перед отправкой. Задачи, где проверяете вы сами, - первые кандидаты на недорогую модель. Если вопрос шире выбора модели и касается того, как перестроить работу в своём деле, загляните к экспертам MOST.
Источники
- ERR - Ryanair: рост расходов на топливо, подорожание билетов и меры экономии - 02.11.2026
- X, @_philschmid - результат и цена Gemini 4 Carbon - 28 октября 2026
- X, @OfficialLoganK - выход Gemini 4 Carbon и её сильные стороны - 28 октября 2026
- X, @bindureddy - оценка цены и возможностей DeepSeek в сравнении с Opus - 28 октября 2026
- X, @bindureddy - новый расклад рейтинга LiveBench - 28 октября 2026
- X, @emollick - закрытые бенчмарки Artificial Analysis и отставание открытых моделей - 28 октября 2026
- X, @natolambert - зачем отрасли более узкие индексы моделей - 28 октября 2026
- X, @AravSrinivas - запуск компании Particle - 28 октября 2026
Вопросы и ответы
- Какую нейросеть выбрать для простых задач в работе?
- Для черновиков, разбора писем и шаблонных текстов хватает недорогой модели. По оценке аналитика @bindureddy, DeepSeek в 20 раз дешевле Opus и уже справляется с 70% задач. Источник цифр он не привёл, поэтому проверьте на своей задаче: дайте её двум моделям и сравните результат.
- Сколько стоит флагманская модель ИИ?
- Для ориентира: у Gemini 4 Carbon от Google заявлена цена 2 доллара за входные токены и 10 долларов за выходные. Единицу в посте не указали, у цены стоит звёздочка, и пока моделью пользуются только доверенные партнёры. Точные условия лучше смотреть в официальном тарифе, когда откроют доступ.
- Открытые модели уже догнали закрытые?
- Пока отстают. После перехода Artificial Analysis на закрытые бенчмарки разрыв оказался больше, чем показывали прежние замеры. Итан Моллик советует принимать результат осторожно и при этом пишет, что он совпадает с общим ощущением: открытой модели уровня Fable пока нет.
- Как понять, что задаче нужна дорогая модель?
- Посмотрите на цену ошибки и на то, кто проверяет результат. Если вы всё равно читаете и правите текст перед отправкой, хватит недорогой модели. Если ошибка бьёт по деньгам или по клиенту и проверять всё руками долго, берите модель, сильную именно в этой задаче: в LiveBench, например, Opus 5.5 лучше всех справляется с дизайном, Argon силён в анализе данных.
- Почему компании сейчас ищут экономию в ИИ?
- Потому что растут другие расходы. Ryanair, например, ждёт, что в следующем финансовом году топливо обойдётся на 2 млрд евро дороже, и среди мер экономии называет более широкое применение ИИ в административной работе, сообщает ERR.
- Станут ли недорогие модели ещё дешевле?
- Над этим уже работают. Новая компания Particle настраивает открытые модели так, чтобы они тратили меньше токенов и стоили дешевле в работе, и Perplexity собирается с ней сотрудничать. Поэтому выбор модели стоит время от времени пересматривать.